转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！

一、产品介绍

    转向架称重弹簧试验台主要用于转向架的试验检测。

二、转向架称重弹簧试验台参数

输入功率：45kW                          

承检测装置数量（个）:8                  

支承检测装置高度差（mm）:   ≤0.2

支承检测装置位移（mm）:   150

支承检测装置静止承载力（KN/个）:  300

支承检测装置加载力（KN/个）：   ≥300

支承检测装置高度位移精度（mm）：±0.1

支承检测装置最小分度值（mm）:   0.02mm

支承检测装置加载力控制精度：±0.1/100

油缸缸径（mm）:    150

支承检测装置中心相对于纵向平台中心横向调节范围  900～1300任意可调

支承检测装置上平面距纵向平台上平面高度（mm）: 1300

支承检测装置上平面距纵向平台上平面高度差（mm）:≤0.5

油缸的行程定为150mm，一是为了测量转向架的立体重心的需要，另一方面是为了便于支承检测装置与转向架旁承座对位。